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3月份全球航空货运需求较疫情前增长4.4%

作者:网络转载 浏览: 发表时间:2021-05-07 06:31:51 来源:网络转载

蜂鸣物流FM空运行业新闻分享:国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)2021年3月份全球航空货运定期数据显示,航空货运需求继续超过新冠肺炎疫情前水平,比2019年3月份增长4.4%。3月份货运需求量达到了自1990年定期报告以来的最高水平。需求环比2021年2月份增长0.4%,但增速低于上月。

  受新冠肺炎疫情影响,2021年与2020年月度数据同比结果有所失真。除非另作说明,本文的同比结果均为与2019年3月份常态需求数据所进行的对比。

  ·全球航空货运需求(按照货运吨公里或“CTKs”计算)同比2019年3月份增长4.4%,环比2021年2月份增长0.4%。增长率环比放缓,与2019年2月份同期相比,需求增长9.2%。亚太和非洲航空公司与2月份相比表现较弱,3月份增长放缓。

  ·全球货运运力(按照可用货运吨公里计算,或“ACTKs”)在3月份持续复苏,环比增长5.6%。尽管如此,由于客机持续停飞,运力仍比疫情前水平(2019年3月份)低11.7%。航空公司继续使用专用货机来弥补腹舱运力不足。与2019年同期相比,2021年3月份,专用货机的国际运力增长20.6%,客机腹舱货运运力下降38.4%。

  ·运营拉动航空货运量:

  ·制造业采购经理人指数(PMI)中的新出口订单部分持续改善,3月份PMI为53.4。高于50的结果表明制造业环比增长。

  ·3月份出口需求普遍增长。1月和2月主要集中在发达国家。

  ·制成品交货时间在增加,为减少运输时间,对空运货物的需求在增加。

  ·2月份全球贸易增长0.3%,连续九个月增长,也是20多年来最长的连续增长。

  国际航协理事长威利·沃尔什先生(Willie Walsh)表示:“航空货运仍然是航空业的亮点。需求在3月份达到历史最高水平,与疫情前水平(2019年3月份)相比增长4.4%。航空公司正在采取一切措施满足所需的运力。这场危机表明,航空货运可以通过迅速采用创新来应对根本性的挑战。即使大部分的客运航班仍然停飞,也能满足日益增长的需求。航空业需要在危机后保持这一势头,通过数字化推动航空业保持长期效率。”

  航空货运市场——2021年3月份

  3月份各区域表现

  亚太航空公司与2019年同期相比,2021年3月份国际航空货运需求下降0.3%。与上月相比,与亚洲相关的大多数贸易通道的表现都略有疲软。该地区的国际运力仍然有限,与2019年3月份相比下降20.7%。但国际载货率最高,为78.4%。

  北美航空公司与2019年同期相比,今年3月份国际需求增长14.5%。强劲表现反映美国经济复苏。第一季度,美国GDP年增长6.4%,高于第四季度(4.3%),美国经济近乎恢复至疫情前水平。航空货运经营环境向好;PMI新出口订单升至2007年以来最高水平。国际运力比2019年3月份增长1.8%。

  欧洲航空公司与2019年同期相比,今年3月份需求增长0.7%。经营状况改善和出口订单恢复拉动需求积极增长。与2019年3月份相比,2021年3月份,国际运力下降17%。

  中东航空公司与2019年3月份相比,2021年3月份国际货运量增长9.2%。与上月相比,中东地区航空公司需求增长最为强劲,增长4.4%。在该地区的主要国际航线中,中东-北美和中东-亚洲航线增长最为出色,3月份需求分别比2019年3月份增长28%和17%。但与2019年同期相比,3月份国际运力下降12.4%。

  拉美航空公司与2019年同期相比,今年3月份国际货运量下降23.6%;在所有地区中表现最弱。与其他地区相比,拉美航空货运需求的驱动力仍然相对较弱。与2019年3月份相比,国际运力下降46.0%。

  非洲航空公司与2019年同期相比,今年3月份货运需求增长24.6%,是所有地区中增长最强劲的。亚非贸易通道的强劲扩张推动需求强劲增长。3月份,国际运力比2019年3月份下降2.1%。


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